Dalam dunia motosikal yang semakin berkembang, mencari keseimbangan sempurna antara serba boleh, mampu milik dan kebolehpercayaan boleh menjadi tugas yang sukar. Masukkan Honda CB500F, sebuah motosikal yang bagus. Mari selami lebih dalam dan lihat sama ada CB500F memenuhi reputasinya.
Dengan harga permulaan RM 31,363, ia berada dalam julat pertengahan untuk motosikal kelas 500cc. Ini menjadikannya pilihan yang menarik untuk penunggang yang mementingkan bajet yang tidak mahu mengorbankan kualiti
Bayaran pendahuluan: Bayaran pendahuluan yang lebih besar akan menghasilkan jumlah pinjaman yang lebih kecil dan oleh itu ansuran bulanan yang lebih rendah.
Tempoh pinjaman: Tempoh pinjaman yang lebih panjang akan menyebabkan bayaran bulanan yang lebih rendah, tetapi anda akhirnya akan membayar lebih banyak faedah sepanjang hayat pinjaman.
Kadar faedah: Kadar faedah yang lebih rendah akan menghasilkan ansuran bulanan yang lebih rendah.
Contoh:
Bayaran pendahuluan: RM 6,300
Jumlah pinjaman: RM 25,063
Tempoh pinjaman: 5 tahun
Kadar faedah: 3%
Ansuran bulanan: RM 463.46
Harga Honda CB500F Second Hand Malaysia:
Di bawah adalah senarai harga Honda CB500F Second Hand:
Walaupun angka rasmi tidak tersedia, penunggang melaporkan kelajuan tertinggi sekitar 170-180 km/j, menjadikannya sesuai untuk pelayaran lebuh raya dan ulang-alik bandar.
Honda CB500F Spesifikasi & Ciri-Ciri
Honda CB500F mempunyai enjin 471cc, penyejuk cecair, berkembar selari yang mengeluarkan 49.5 kuasa kuda dan tork 44 Nm, disalurkan melalui kotak gear manual 6-kelajuan.
Kuasa berhenti datang daripada brek cakera dengan ABS, manakala persediaan suspensi yang menampilkan garpu teleskopik di hadapan dan Pro-Link di bahagian belakang menjanjikan perjalanan yang selesa.
CB500F dilengkapi dengan tangki bahan api 16.7L, lampu utama LED, gugusan instrumen digital dan kedudukan tempat duduk yang selesa, menjadikannya pakej serba lengkap untuk pelbagai keperluan tunggangan.
Enjin:
Enjin penyejuk cecair, 471cc, berkembar selari
49.5 kuasa kuda @ 8500 rpm
Tork 44 Nm @ 7000 rpm
Kotak gear manual 6-kelajuan
Dimensi:
Panjang: 2080 mm
Lebar: 790 mm
Ketinggian: 1060 mm
Ketinggian Tempat Duduk: 690 mm (mungkin berbeza sedikit bergantung pada tahun)
Kelegaan Tanah: 145 mm
Kapasiti Tangki Bahan Api: 16.7 L
Ciri-ciri:
Brek cakera dengan ABS
Garpu hadapan teleskopik dan suspensi belakang Pro-Link
Adegan motosikal Malaysia mempunyai pesaing baharu yang bersaing untuk mendapatkan perhatian, dan ia bukan mesin…
Anggaran kelajuan tertinggi: 170-180 km/j
Penjimatan bahan api yang sangat baik
Honda CB500F Kelebihan:
Mudah untuk penunggang baru: Kuasa yang mudah dikawal, ergonomik yang selesa, dan ciri-ciri yang mudah digunakan menjadikannya pilihan yang hebat untuk penunggang baru.
Jimat minyak: CB500F terkenal dengan ekonomi bahan api yang cemerlang, menjadikannya pilihan yang mesra bajet untuk pemanduan harian.
Pelbagai kegunaan: Motosikal ini selesa di jalan bandar, lebuh raya, dan juga dalam ekspedisi ringan di luar jalan.
Ketahanan Honda: Motosikal Honda terkenal dengan ketahanan dan kebolehpercayaannya, dan CB500F tidak terkecuali.
Honda CB500F Kekurangan:
Kuasa terhad: Walaupun mencukupi untuk penunggang baru dan pemanduan seharian, CB500F mungkin terasa kurang bertenaga bagi penunggang berpengalaman yang mencari pengalaman yang lebih mendebarkan.
Ciri-ciri asas: Berbanding dengan beberapa pesaing, set ciri-ciri CB500F agak asas, tidak mempunyai kemudahan seperti penunjuk gear atau kawalan traksi.
Nilai dan Perbandingan:
Honda CB500F vs. CB500X vs. CB300R vs. Kawasaki Z400
Ciri
Honda CB500F
Honda CB500X
Honda CB300R
Kawasaki Z400
Enjin
471cc, penyejuk cecair, berkembar selari
471cc, penyejuk cecair, berkembar selari
286cc, penyejuk cecair, silinder tunggal
399cc, penyejuk cecair, berkembar selari
Horsepower
49.5 hp @ 8500 rpm
47 hp @ 8600 rpm
31 hp @ 8500 rpm
48 hp @ 10,000 rpm
Torque
44 Nm @ 7000 rpm
46 Nm @ 6500 rpm
27.5 Nm @ 7500 rpm
38 Nm @ 8000 rpm
Berat
189 kg (curb)
197 kg (curb)
147 kg (curb)
162 kg (curb)
Ketinggian tempat duduk
690 mm
810 mm
800 mm
785 mm
Gaya
Standard
Pelancongan adventure
Naked sport
Naked sport
Fokus
Lebih kegunaan, mesra pemula
Pelancongan adventure, keupayaan luar jalan
Menunggang sporty, pengendalian tangkas
Menunggang sporty, kelihatan agresif
Harga
RM 31,363
RM 33,899
RM 24,999
RM 29,900
Perkara utama:
Enjin: CB500X dan Z400 menawarkan kuasa yang lebih sedikit, manakala CB300R mempunyai kuasa yang paling sedikit.
Berat: CB300R adalah yang paling ringan, diikuti oleh CB500F, Z400 dan CB500X.
Harga: CB300R adalah yang paling berpatutan, diikuti oleh CB500F, Z400, dan CB500X.
Secara keseuluruhan:
Honda CB500F: Lebih kegunaan, mesra pemula, jimat bahan api.
Honda CB500X: Pengembaraan jelajah, keupayaan luar jalan, selesa untuk tunggangan yang lebih lama.
Honda CB300R: Ringan, tangkas, bagus untuk pemula atau menunggang bandar.
Kawasaki Z400: Berpenampilan sporty, agresif, nisbah kuasa-ke-berat yang baik.
Honda CB500F Sesuai Untuk Siapa
Penunggang baru yang mencari motosikal yang selamat dan mudah dikendalikan untuk belajar.
Penduduk yang mencari pilihan yang menjimatkan bahan api dan boleh dipercayai untuk pemanduan harian.
Penunggang berpengalaman yang memberi keutamaan kepada keselesaan dan serbaguna daripada kuasa yang terlalu besar.
Kesimpulan Akhir:
Honda CB500F menawarkan pakej yang menarik bagi penunggang baru dan pengguna yang peka nilai di Malaysia.
Kebolehgunaan yang mudah, ekonomi bahan api, dan reputasi Honda untuk ketahanan menjadikannya pesaing yang kuat dalam segmen motosikal sederhana.
Ketinggian tempat duduk CB500F adalah sekitar 690 mm, yang mungkin boleh diurus untuk penunggang dengan ketinggian purata. Ini mungkin sesuai untuk penunggang dengan ketinggian purata,
Adakah Honda CB500F motor yang jimat minyak?
Ya, Honda CB500F motor yang jimat minyak. Honda CB500F terkenal dengan penjimatan bahan api yang sangat baik.
Dengan anggaran purata penggunaan bahan api sekitar 31.46 km/l, ia merupakan pilihan mesra bajet untuk menunggang setiap hari, memerlukan lebih sedikit hentian bahan api berbanding kebanyakan motosikal lain.
Adakah Honda CB500F motor permulaan yang baik?
CB500F secara meluas dianggap sebagai motor permulaan yang sangat baik kerana sifatnya yang mesra pengguna.
Kuasanya yang boleh diurus, ergonomik yang selesa menjadikannya lebih mudah untuk belajar dan membina keyakinan berbanding motosikal yang lebih berkuasa atau agresif.
Adakah Honda CB500F bagus di lebuh raya?
Walaupun CB500F mungkin bukan motosikal paling berkuasa di pasaran, ia pastinya mampu digunakan di lebuh raya. Perlindungan angin dan pengendalian yang stabil menjadikannya sesuai untuk pelayaran di lebuh raya pada kelajuan yang sah.