Awal minggu lalu Yamaha mendedahkan Yamaha MT-09 2021. Berikutan itu, Yamaha Europe telah mendedahkan adik kecil MT-09 semalam, Yamaha MT-07 2021.
Yamaha MT-07 datang hampir 7 tahun selepas 2014. Motosikal naked silinder kembar 690cc menjadi popular serta-merta oleh sebab teknologi cross-plane luar biasa dan casis padat. Enjin itu dengan casis memberi campuran sempurna kestabilan, ketangkasan dan ergonomi menjadikannya popular antara penunggang semua umur dan setiap tahap pengalaman.
Bermula dengan reka bentuk, Yamaha MT-07 2021 baru mengikuti reka bentuk generasi MT seterusnya. Sama seperti MT-09, reka bentuk generasi seterusnya yang diperbaharui memberikan penampilan khas MT-07 yang halus dengan rasa berkualiti.
Dari depan, Yamaha telah mengemas kini reka bentuk lampu depan dengan pemasangan lampu depan minimalis. Reka bentuk lampu depan baru bentuk Y mempunyai unit halogen tunggal dengan DRLS kembar di kedua-dua sisi yang serupa dengan yang terdapat pada MT-09 2021 terkini.
Selain itu, MT-07 2021 menampilkan reka bentuk penutup tangki bahan bakar 14-liter yang baru dengan saluran udara dan isyarat LED padat.
Melangkah ke belakang, Yamaha telah mengemas kini bahagian ekor motosikal. Hujung belakang Yamaha MT-07 2021 mempunyai unit lampu belakang yang diperbaharui serta alat tambahan seperti sayap di bawah kawasan tempat duduk langsing.
MT-09 2021 kini hadir dengan kluster instrumen LCD warna spesifikasi tinggi yang sama dengan yang ada di Tracer 700. Selain itu, Yamaha juga telah menambah suis hendal baru untuk navigasi meter dengan lebih mudah.
Selain itu, perincian seperti penutup fork, footpeg, enjin dan kerangka meningkatkan lagi penampilan agresif motosikal naked. Yamaha mengatakan bahawa reka bentuk keseluruhan padat telah dioptimumkan untuk berjalan bersama dengan enjin CP 2 MT-07 untuk memberi rasa kekuatan dan tork yang sebenar.
Dari segi ergonomi, MT-07 2021 dilengkapi dengan hendal aluminium 32mm yang lebih lebar untuk memberi penunggang posisi menunggang yang lebih tegas serta pengalaman yang lebih halus pada kelajuan rendah.
Enjin Yamaha MT-07 2021 memaparkan enjin cross-plane 2 silinder 690cc terbaru dengan patuhan Euro 5. Untuk meningkatkan tindak balas dan prestasi enjin, Yamaha telah mengemas kini banyak komponen di sekitar mesin. Ini termasuk pengambilan udara yang disemak semula, persediaan ekzos 2 ke 1 baru, modul ECU baru dan pengaturan penyuntik bahan bakar yang dioptimumkan.
Dipadankan pada kotak gear 6-kelajuan, MT-07 2021 baru menjana tork puncak 67 Nm @ 6,500 rpm dan kuasa maksimum 72,3 hp @ 9,000 rpm.
Yamaha MT-07 2021 juga mendapat brek yang ditingkatkan. Seperti sebelum ini, MT-07 hadir standard dengan ABS dua saluran. Walaubagaimanapun, MT-07 2021 baru mempunyai dua cakera 298mm yang lebih besar di hadapan dengan kaliper semi-monobloc empat-piston dan cakera belakang 245mm dengan kaliper satu-piston. Yamaha mengatakan dengan tayar Michelin Road 5 yang baru – tayar 80 / 55-17 di belakang dan 120 / 70-17 di bahagian depan, daya berhenti sangat jelas dalam keadaan basah.
Untuk suspensi, Yamaha MT-07 2020 mengekalkan komponen suspensi yang sama. Tugas suspensi dijaga oleh fork depan teleskopik KYB 41mm yang tidak boleh dilaras dan link assisted KYB mono shock di bahagian belakang dengan rebound damping dan preload spring boleh laras.
Yamaha MT-07 2021 akan tersedia dalam tiga warna: Tech Black, Icon Blue dan Storm Fluo.
Harga rasmi belum diumumkan. Yamaha Europe mengatakan perincian harga dapat diperoleh terus dari pengedar Yamaha [Eropah] kerana MT-07 baru hanya akan tersedia di pengedar mulai Januari 2021. Bagi Malaysia, kami berpendapat Yamaha MT-07 2021 akan dilancarkan sekitar suku pertama tahun depan, 2021.