2021 Honda Rebel 1100 Honda Rebel 1100 2021
Honda pertama kali melancarkan barisan cruiser Rebel CMX hampir 36 tahun yang lalu pada tahun 1985. Sejak itu barisan motor Rebel CMX hanya ditawarkan dalam kapasiti 250cc, 300cc, 450cc dan 500cc sehingga “Big” Rebel 1100 dilancarkan pada tahun 2020. Apa pun kapasiti enjinnya, barisan Rebel telah popular di kalangan penunggang terutamanya kerana gaya dan ketinggian yang rendah yang menjadikan pergerakan motosikal lebih mudah.
Sejak 2018, ada desas-desus mengenai ketibaan Honda Rebel yang lebih besar. Semuanya berubah pada tahun 2020 ketika YoungMachine berspekulasi bahawa Honda Rebel yang masuk akan dipanggil Rebel 1100 dan akan menggunakan enjin kembar selari 1084cc Honda Africa Twin CRF1100L.
Tidak lama selepas spekulasi Young Machine, satu siri fail paten untuk Honda Rebel yang “besar” mula merebak pada Oktober 2020. Pada masa itu, fail paten mencadangkan bahawa Rebel yang bakal datang akan menggunakan enjin kembar selari Honda Africa Twin dan model akan ditawarkan dalam DCT (transmisi dual-clutch) dan varian transmisi manual enam-kelajuan.
Selain dari powertrain, kebocoran paten juga mencadangkan reka bentuk suspensi belakang baru dengan dial adjuster preload yang ditempatkan semula untuk mengelakkan adjuster dari berputar secara tidak sengaja. Selain itu, penyerap hentak belakang pada cruiser juga dipamerkan dalam fail paten.
Honda secara rasmi melancarkan Rebel 1100 sebulan kemudian pada bulan November 2020. Itu mengejutkan semua orang kerana model ini dilancarkan secara tiba-tiba. Sama seperti spekulasi sebelum ini, Rebel 1100 menggunakan enjin kembar selari Honda Africa Twin dan model ini ditawarkan dalam varian transmisi DCT dan Manual. Perkara yang mengejutkan seterusnya adalah harganya. Semasa pelancaran, Honda mengumumkan bahawa Rebel 1100 akan mula dijual di Amerika Utara dengan MSPR $ 9999 [MYR 40,865] untuk varian DCT dan $ 9299 [MYR 38,000] untuk varian transmisi manual.
Jadi, mengapa ia menjadi masalah besar? Ketika Rebel 1100 dilancarkan, Honda Rebel 500 500cc standard dijual dengan harga $ 6,299 dan jika dibandingkan dengan Rebel 1100 standard yang baru, Rebel 1100cc hanya $ 3,000 lebih yang agak tidak biasa untuk cruiser besar dalam julat 1000cc.
Sekarang mari kita lihat Honda Rebel 1100 2021 secara terperinci!
Bermula dengan reka bentuk, Honda Rebel 1100 baru mengikuti gaya bobber yang sama dengan siri Rebel ikonik Honda. Di depan, sama seperti Rebel 500, Honda Rebel 1100 baru juga dilengkapi dengan unit lampu depan bulat 4-mata LED. Selain itu, Rebel 1100 juga dilengkapi dengan lampu LED penuh di sekelilingnya.
Honda Rebel 1100 2021
Dari sisi, ketinggian tempat duduk rendah, enjin kembar selari besar bersama dengan gaya minimalis mencirikan flagship Honda Rebel 1100 baru.
Honda Rebel 1100 baru mempunyai ruang simpanan di bawah tempat duduk dengan soket pengecas USB jenis C juga.
Rebel 1100 mempunyai enjin 2-silinder selari engkol 270 darjah 1084cc dengan pematuhan Euro5 yang berasal dari CRF1100L Africa Twin. Rebel 1100 baru menajan 91.1hp @7000 rpm dan tork puncak 98 Nm @4,750 rpm. Honda mengatakan bahawa Rebel 1100 baru mampu memberikan tork dari idle hingga redline dan kuasa dalam julat rev rendah. Untuk transmisi, kedua-dua Manual dan DCT datang dengan 6 gear. Rebel 1100 juga dilengkapi dengan throttle by wire sebagai standard.
Rebel 1100 dibina di sekitar kerangka tubular dan menggunakan fork condong seperti adik-adiknya. Berbanding dengan tangki 11.2L pada Rebel 500, Honda Rebel 1100 2021 mempunyai tangki 13.6L yang sedikit lebih besar. Varian manual Honda Rebel 1100 mempunyai berat 220.8 kg sementara varian DCT mempunyai berat 10kg lebih berat pada 230.8 kg. Seperti yang didakwa sebelum ini, Rebel 1100 memiliki roda 18 inci di depan dan roda 16 inci yang lebih kecil di belakang untuk seiring dengan gaya cruiser. Ketinggian tempat duduk Rebel 1100 adalah 700 mm dan dilengkapi dengan sudut stereng 35 darjah.
Bagi brek, kaliper empat-piston tunggal yang dipasang secara radial dengan cakera 330mm terapung di depan dan satu kaliper tunggal dengan cakera 256mm di bahagian belakang menguruskan tugas-tugas pengereman.
Untuk suspensi, cruiser ini dilengkapi dengan fork depan teleskopik 43 mm dan sepasang penyerap hentak gaya Showa piggyback di bahagian belakang.
Honda Rebel 1100 2021 dilengkapi dengan kluster instrumen LCD dengan suis hendal bersepadu. Honda menawarkan ABS dan cruise control sebagai standard dengan Rebel 1100.
Sebagai flagship cruiser, Honda Rebel 1100 2021 dilengkapi dengan 3 mod menunggang; standard, sukan dan hujan serta tetapan khas. Kawalan tork yang boleh dipilih (Selectable Torque Control (TC)) pada Rebel 1100 dapat disesuaikan dalam 3 tahap yang berbeza. Selain itu, transmisi DCT dilengkapi dengan 3 mod automatik dan mod yang boleh disesuaikan.
Kedua-dua model DCT dan MT hadir dalam dua pilihan warna: Metallic Black dan Bordeaux Red Metallic. Honda juga menawarkan pelbagai bahagian khas untuk dipilih!