Suzuki Hayabusa 2022
Suzuki Motor telah membuat perubahan model penuh pada motosikal utamanya, Hayabusa. Suzuki Hayabusa generasi ketiga serba baru akan dijual di seluruh dunia, bermula dengan Eropah tiba akhir Februari 2021, diikuti oleh Amerika Utara, Jepun dan pasaran lain.
Hayabusa baharu adalah model generasi ketiga yang telah mengalami perubahan model sepenuhnya buat pertama kalinya dalam 13 tahun. Di bawah konsep produk “Ultimate Sport”, yang diwarisi dari generasi pertama, ia telah mengembangkan gaya reka bentuk yang unik dengan prestasi aerodinamik yang luar biasa dan prestasi menunggang yang unggul.
Gaya reka bentuk baru dan ikonik, yang langsung dikenali sebagai Hayabusa, memiliki gaya yang mengalir, condong ke depan dan agresif yang dicirikan oleh permukaannya yang berani dengan garis tajam. Tubuh dilengkapi dengan warna dua nada dengan menerima warna yang berbeza untuk badan utama dan bahagian-bahagian kecil di sekitar pengambilan udara depan, pada cowling sisi, dan di bahagian belakang.
Enjin 1.340cm3 4-sebaris dilengkapi sistem throttle ride-by-wire dan mekanisme pengambilan dan ekzos yang disemak semula untuk output dan tork yang ditingkatkan dalam julat kelajuan rendah hingga pertengahan. Ia memenuhi standard emisi Euro5 (untuk spesifikasi Eropah) yang diperkenalkan pada motosikal baru yang dijual di Eropah dari tahun 2020 sambil mengekalkan prestasi terbaiknya.
(Rujuk lembaran data teknikal di bawah untuk angka output enjin)*
Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) yang baru dipasang dilengkapi SDMS-α, yang membantu penunggang memilih corak pre-set pada 5 sistem kawalan elektronik yang berbeza termasuk Power Mode Selector, Traction Control, Engine Brake Control dan 2 kawalan lain. S.I.R.S. juga dilengkapi dengan Active Speed Limiter, yang merupakan adaptasi pertama untuk model pengeluaran dalam industri motosikal*, yang membolehkan penunggang menetapkan had laju motosikal yang tidak boleh dilebihi dalam keadaan tertentu. Pelbagai pilihan mod ditawarkan untuk setiap sistem kawalan elektronik agar lebih sesuai dengan pelbagai gaya menunggang dari perjalanan ke bandar ke touring, trek lumba, dan melayani pilihan dan tahap kemahiran pengendara.