Subscribe to our Telegram channel for instant updates!
Marc Marquez, ikon Sepanyol, telah lama bersama dengan Honda. Dia memenangi 59 perlumbaan untuk mereka, satu rekod yang mengkagumkan. Bagaimanapun, perjuangannya baru-baru ini jelas. Dia tidak pernah memenangi perlumbaan MotoGP sejak 2021. Kecederaan dan motosikal yang sukar telah menyebabkan dia berada di tangga ke-15 dalam kedudukan.
Marquez kini mengejutkan ramai pihak dengan menyertai abangnya Alex di Gresini Ducati musim depan. Honda mengesahkan mereka menamatkan kontrak empat tahunnya setahun lebih awal, saling bersetuju untuk meneroka peluang baharu.
Secara keseluruhannya, perjalanan hebat Marquez di Honda akan berakhir kerana kesukaran baru-baru ini, dan dia menuju ke Ducati bersama abangnya, Alex.
Ini menyimpulkan persahabatan selama 11 tahun dengan Marquez dan HRC, yang menghasilkan enam gelaran kelas perdana, lima Triple Crowns, 59 kemenangan, 101 podium, dan 64 petak pertama.
Perjalanan Honda Marquez bermula pada 2013 dengan kemenangan sulung di Austin, menjadi pemenang kelas perdana termuda dan memperoleh kejuaraan. Dia mempertahankan gelarannya pada 2014 dan memenangi gelaran pada 2016, 2017, 2018, dan 2019 bersama Repsol Honda.
Di sebalik kejayaannya, Marquez menghadapi kemelut pada 2020 akibat patah tangan kanan. Dia menjalani beberapa pembedahan dan penglihatan berganda pada 2021 tetapi masih memenangi tiga perlumbaan. Pembedahan keempat pada Mei 2022 menambah baik lengan Marquez tetapi tidak mengubah nasib Honda, sekaligus melalui musim tanpa kemenangan pertama mereka sejak tahun 80-an.
Di Sachsenring tahun ini, Marquez bergelut, dengan lima jatuh, trek yang pernah dikuasainya. Dia menarik diri daripada perlumbaan Ahad kerana kecederaan, menunjukkan kekecewaannya.
Baru-baru ini, Marquez menggunakan pendekatan yang lebih berhati-hati, mengelak kemalangan berkelajuan tinggi. Perubahan ini melibatkan rakan sebaya, seperti juara bertahan Francesco Bagnaia, yang berkata, “Ini bukan Marc sebenar.”
Debut prototaip Honda 2024 selepas tempat samar Marquez, dan kejayaan Ducati Alex mungkin memainkan peranan dalam keputusannya. Pada mulanya, khabar angin mengaitkan Marquez dengan KTM kerana tajaan Red Bull. Apabila KTM tidak dapat mendapatkan lebih banyak tempat grid, Gresini menjadi pilihan utama.
Marquez berkemungkinan menandatangani perjanjian setahun dengan Gresini kerana semua pasukan MotoGP kilang akan mempunyai sekurang-kurangnya satu kerusi dibuka pada 2025. Perkara mustahak bagi Marquez adalah mendapatkan pelepasan Honda untuk penampilan sulung bersama Gresini pada ujian pasca perlumbaan Valencia.
Marquez menyasarkan untuk membawa mekanik setianya, diketuai oleh Santi Hernandez, untuk memastikan peralihan yang lancar. Pilihan penaja untuk pasukan baharunya tidak pasti.
Gresini, sejak bertukar ke Ducati pada 2022, telah menyaksikan kejayaan dengan empat kemenangan Grand Prix pada 2022 dan satu kemenangan Sprint pada 2023. Bezzecchi, dengan Ducati yang lebih tua, menduduki tempat ketiga dalam kejuaraan, membuktikan daya saing Ducati.
Dengan pemergian Marquez, Honda merancang untuk memindahkan Johann Zarco ke Repsol Honda, bekerjasama dengan Joan Mir. Lecuona dan di Giannantonio adalah pesaing untuk kerusi Honda kosong.
Marquez berusaha mencipta sejarah dengan memenangi gelaran kelas perdana selepas jurang tiga tahun, yang kini dipegang oleh Casey Stoner. Satu lagi gelaran akan menyamai pencapaian Rossi semasa era Ducati 2011-2012.
Seorang penunggang pasukan satelit tidak pernah memenangi kejuaraan MotoGP sejak 2002. Jorge Martin, yang menaiki Ducati spesifikasi kilang di Pramac, hampir dengan pendahulu kejuaraan, Francesco Bagnaia.
Pada asalnya, Marc dan Alex Marquez sepatutnya menjadi rakan sepasukan di Repsol Honda pada 2020, tetapi kecederaan Marc menyebabkan Alex berganding dengan pelumba ujian HRC, Stefan Bradl.
Pada musim MotoGP 2023, tumpuan akan tertumpu pada perjalanan Marc Marquez bersama Gresini Ducati dan usahanya untuk kejayaan kelas perdana.