Jadi, anda baru sahaja tiba di pintu depan sekolah memandu. Anda berhenti sejenak dan berfikir kepada diri sendiri, “Baiklah, inilah kali terakhir saya akan berada di sini. “Anda masuk dan mengumpul lesen baru anda dan ketika anda keluar, anda menyedari bahawa anda kini boleh (secara sah) menunggang motosikal anda ke mana sahaja anda mahu, bila-bila masa anda mahu. Ini perasaan yang hebat, betul? Angin mengalir di sekeliling badan anda ketika anda menunggang, anda bersatu dengan motor ketika anda bersandar ke sudut itu dan-Tunggu sekejap! Walaupun segala-galanya dalam keadaan baik, ia akan menjadi lebih berharga untuk tunggu sebelum anda merobohkan tarmac itu. Menunggang motosikal memang seronok, tetapi apa yang pelumba baru sering lupa adalah risiko dan bahaya atas jalan. Jika seseorang tidak bersedia dan tidak mengetahui tentang asas-asas bagaimana untuk mengendalinya dengan betul ia memang amat bahaya. Oleh itu, terdapat lima tabiat yang kami menyarankan penunggang baru untuk mengamalkan sebelum anda berlepas ke jalan raya. 1. Cari di mana anda mahu pergi. Walaupun ia kedengaran mudah, ia mampu menyelamatkan nyawa anda dan orang lain di sekeliling anda. Ia mudah diikuti kerana ia perlukan pemahaman sahaja. Penentuan sasaran boleh menjadi masalah biasa dengan penunggang baru kerana sesetengah orang sangat fokus pada satu kereta dan / atau halangan. Ini, seterusnya, meningkatkan risiko kemalangan kerana penunggang tidak akan dapat mengambil langkah pembetulan sekiranya pejalan kaki atau kenderaan menyimpang ke arah penunggang tersebut. Jangan tumpukan pada objek tunggal. Sebaliknya, sentiasa mengimbas persekitaran anda dan pastikan anda melihat sudut dan mata tidak turun ke atas tanah. Selain itu, cuba sebaik mungkin untuk menjangka apa yang hendak dilakukan oleh pengguna lain – terutamanya di Malaysia di mana signal hampir tidak digunakan. 2. Berlatih menunggang dengan pertahanan. “Sentiasa menunggang seperti semua orang di jalan raya cuba membunuh anda.” Sayangnya untuk penunggang motosikal, pemandu kereta tidak selalu memberi perhatian kepada persekitaran mereka. coque iphone xr Ia amat bahaya kerana biasanya pemandu akan fokus pada telefon bimbit mereka semasa memandu. Kemalangan antara motosikal dan kereta boleh menjadikan hari penunggang lebih teruk. Ia adalaha fakta bahawa para penunggang motosikal perlu menerima hakikt bahawa mereka tidak mempunyai kawalan ke atas bagaimana orang lain memandu. Jangan tinggalkan di tempat buta seseorang untuk jangka masa yang panjang. 3. Laraskan cermin anda SEBELUM anda berlepas. Anda pasti terkejut dengan berapa ramai penunggang motosikal mengunci kedudukan cermin sisi mereka apabila mereka mendapatkan motosikal mereka dan tidak mengubah kedudukan cermin sisi sejak hari pertama. Perbezaannya antara motosikal dan kereta ialah sebenarnya anda boleh membuat pelarasan kecil ke cermin sisi kereta anda semasa anda bergerak – walaupun kami tidak mengesyorkan tabiat ini. Untuk motosikal, ia hampir mustahil untuk menyesuaikan cermin sisi anda semasa anda atas jalan raya. Kes ini amat benar jika anda sentiasa meletakkan motosikal anda di tempat yang sesak. Apabila orang lain tengah jalan, mereka secara tidak sengaja boleh mengetuk cermin sisi motosikal anda dan mengubah kedudukan asalnya. Dalam kes ini, kebanyakan penunggang tidak menyedarinya sehingga mereka sedang bergerak dan perlu menggunakan cermin mereka. coque iphone Oleh itu, ambil masa yang pendek sebelum menunggang untuk mengubah posisi cermin sisi anda dan pastikan mereka diselaraskan dengan baik. 4. Buat pemeriksaan pra-perjalanan. Ambil masa 5 minit setiap hujung minggu atau dua untuk memeriksa keadaan kepala serta lampu belakang bersama lampu brek dan high beam. Bunyikan hon sekali atau dua kali untuk memastikan ia masih berfungsi. Komponen ini penting dalam memastikan anda boleh dilihat pada waktu malam atau dalam keadaan penglihatan yang rendah. Hon itu samat penting untuk memberi notis kepada pemandu lain di atas jalan raya. Seterusnya, lihat rantai motosikal ataupun belt anda. Rantai yang tidak diselenggarakan secara tidak sengaja atau tidak dijaga akan meregang semasa anda sedang bergerak. Bergantung pada keparahan, ini bermakna anda akan berjalan pulang ke rumah atau senario terburuk, mengalami kemalangan. Apabila memeriksa rantai, putarkan roda belakang dan perhatikan sama ada ia bergerak dengan bebas. Lihat jika ia dipakai atau retak. Adakah rantai kelihatan terlalu ketat atau longgar? Rantaian yang dikendalikan dengan baik harus bergerak dengan bebas dan TIDAK terlalu ketat atau terlalu longgar. Jangan bimbang tentang kotoran dan gris, ia hanya semulajadi bahawa rantai itu akan dilapisi dengan kotoran semasa anda menunggang. coque iphone en ligne Walau bagaimanapun, ia tidak seharusnya terlalu kotor sehingga ia mengganggu pergerakan itu. coque iphone Rantaian yang sangat kotor boleh menjadi lebih keras dan kemudiannya akan menghasilkan prestasi yang buruk. Rantaian harus dibersihkan dan dihiriskan secara rutin bergantung kepada pemilik. Jika rantai rosak atau telah kehilangan pautan, JANGAN menunggang motosikal anda sehingga anda mengganti rantai tersebut. Periksa keadaan belt dan jika belt itu koyak, ia dinasihati bahawa anda harus menggantikannya sebelum berlepas. Pastikan tiada sebarang kebocoran minyak. Jika anda melihat tanda-tanda yang aneh, kebasahan di lantai garaj atau beranda anda sebelum berangkat, lihat dengan lebih dekat pada tanda yang berminyak. coque iphone Semak garpu depan untuk melihat sama ada cecair dalam unit tersebut bocor akibat daripada meterai yang haus. Sekiranya anda melihat minyak enjin atau apa-apa lagi yang meresap, bawa motosikal anda ke orang yang profesional. Akhir sekali, periksa tayar dan tekanan udara anda. coque iphone 6 Mereka adalah satu-satunya perkara yang menyambungkan kenderaan anda ke jalan raya. Lihat sama ada paku/ skru atau apa-apa yang tajam tertanam diri dalam tayar. coque iphone en ligne Periksa tekanan udara tayar anda sekurang-kurangnya sekali sebulan untuk memastikan bahawa mereka berada dalam keadaan optimum untuk menyediakan prestasi terbaik dari segi penggunaan bahan api dan brek serta percepatan. Tayar yang tidak dilaraskan hanya akan membuat perjalanan anda tidak selesa, ia juga boleh meningkatkan kemungkinan kemalangan kerana motosikal anda akan menjadi lebih sukar untuk dikendalikan. 5. Ketahui kemampuan MPG dan bahan bakar motosikal anda. Ia sangat penting jika anda bercadang untuk menunggang motosikal anda ke luar bandar atau mengukir beberapa sudut di jalan yang agak tenang pada hujung minggu. Sekiranya anda menggunakan motosikal anda di bandar, langkah ini akan menunjukkan berapa banyak yang anda tahu mengenai basikal anda! Walaupun kebanyakan motosikal moden datang dengan tolok bahan api, ada model tertentu daripada pengeluar tertentu yang tidak ada ciri ini.