Awal beberapa bulan lalu kami semua dengar mengenai kebangkitan semula jenama Itali, Bimota. Motosikal pertama untuk keluar dengan perkongsian antara Kawasaki dan Bimota adalah Bimota Tesi H2 baru. Seperti nama, Tesi H2 mengguna enjin supercas 227 hp sama dari Kawasaki Ninja H2.
Kami dapat melihat sekilas Tesi H2 menjalani ujian litar beberapa gambar dan video. Menurut laporan terkini MCN, Bimota mengesahkan Bimota Tesi H2 akan memasuki pengeluaran mulai September tahun ini dengan kerja cat baru.
Pelancaran pada mulanya ditetapkan pada bulan Jun; namun, kerana wabak COVID-19, pelancaran telah ditolak ke belakang. Ini disebabkan oleh masalah yang berkaitan dengan sumber bekalan dan penutupan selama satu bulan yang terpaksa dilalui oleh syarikat. MCN membuat spekulasi, 20 motosikal pertama kemungkinan akan dihasilkan pada bulan September dan kami juga berpendapat demikian.
Untuk motosikal siap, siap dihantar kepada pelanggan, kami memerlukan [hingga] September 2020.”
“Untuk motosikal berdaftar, dengan cat; sekarang sedikit berbeza dengan acara Eicma – dan semua bahagian pengeluaran, kita perlu menunggu hingga awal Ogos,” sambung Galasso. “Merah adalah formula tertentu dan ia mengubah warna sesuai dengan sudut cahaya. Putih adalah putih mutiara matte.”
“Kami pergi ke Magione kerana ini adalah litar lumba yang paling sukar untuk ujian brek,” kata Galasso. “Sangat mudah apabila brek‘ pudar ’kerana masa yang terhad untuk menyejukkan cakera rotor dan kaliper.”
“Pada dasarnya, keseluruhan motosikal harus diuji: terutamanya brek, trail, jarak tanah, ketinggian, shock setting dan beberapa bahagian kecil yang lain,” dia tambah.”
“Kami harus menyatakan terlebih dahulu nama pekerja Bimota yang hadir kerana hanya mereka yang dibenarkan masuk ke paddock. Sesampai di sana, mereka harus memakai topeng dan memeriksa suhu badan mereka. Garaj dan tandas dibersihkan setiap dua jam oleh kakitangan sah.”
“Ingin melihat Tesi H2 dalam aksi? Lihatlah Tesi H2 di litar Autodromo dell’Umbria, di Magione, Itali.
Selain itu, MCN juga mempunyai kemas kini mengenai motosikal sukan retro Bimota KB4 yang sedang diusahakan oleh Bimota. Nampaknya retro racer KB4 tidak akan siap sehingga musim bunga 2021. Walaumbagaimanapun, sudah ada prototaip berfungsi yang sedang menjalani ujian.
Gianluca Galasso memberi komen mengenai KB4; “KB4 akan siap pada musim bunga 2021. Pada masa ini, ramalan tentang Covid-19 sukar untuk dianggarkan; tapi kami harap masa sekitar tiga atau empat bulan. Saya dapat memberitahu anda bahawa prototaip pertama KB4 sangat seronok untuk ditunggang.”
Sumber: MCN