Langgan kepada saluran Telegram kami untuk kemas kini segera!
Ketua Polis Negara (KPN) Acryl Sani Abdullah Sani baru-baru ini meluahkan kebimbangannya terhadap motosikal kapcai berprestasi tinggi di Malaysia.
Acryl Sani menyifatkan motosikal berprestasi tinggi sebagai antara punca peningkatan kemalangan jalan raya. Pada Ogos tahun lepas, tujuh daripada 10 kematian jalan raya adalah penunggang kapcai.
Kenyataan itu dibuat susulan laporan sebelum ini yang mendedahkan Suzuki Raider R150 Fi mampu mendahului kelajuan 177km/j dengan enjin dyno.
“Kenderaan (kapcai) seperti ini mesti diharamkan di Malaysia (kerana) tidak ada kelajuan yang berkaitan 177 km/j di jalan raya manakala had laju maksimum ialah 110 km/j (di lebuh raya),” kata Acryl Sani kepada FMT.
“[Kapcais cepat] ini adalah antara punca kematian terbesar di kalangan penunggang motosikal dan rempit.”
Pada masa yang sama, Acryl Sani juga mengharapkan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) menjadi penggerak dalam mengendalikan motosikal pada masa depan.
Pada mesyuarat agung tahunan Majlis Keselamatan Jalan Raya tiga tahun lalu, seorang pegawai kanan JSPT mencadangkan kepada Kementerian Pengangkutan supaya kategori pelesenan motosikal B3 baharu diwujudkan untuk golongan belia dengan hanya membenarkan mereka menunggang motosikal elektrik berkuasa rendah atau motosikal pembakaran 100cc dan ke bawah menjelang 2025.
“Jika kita mempunyai kategori pemegang lesen baharu ini, ia boleh menyelamatkan banyak nyawa. Ia akan memberi manfaat kepada negara. Jika kita mempunyai dasar jangka panjang untuk mengawal kumpulan sasar 16 hingga 25 tahun dan membentuk budaya baharu untuk mereka hanya menunggang motosikal berkuasa rendah,” kata Ketua Penolong Pengarah (Penguatkuasaan) JSPT Bakri Zainal Abidin.
Enam bulan lalu, seorang perancang pengangkutan mencadangkan motosikal kapcai “underbone” dihentikan jualan secara berperingkat di pasaran dan digantikan dengan motosikal elektrik berkuasa rendah bagi mengekang jumlah kematian dan kemalangan jalan raya yang tinggi di kalangan pengguna motosikal.