Sumber gambar: Monster Energy
Beberapa hari yang lalu Dorna telah menunjuk kalender MotoGP 2020 rasmi terkini. Maka dengan itu, semua jentera boleh kembali ke trek pada 19 Julai dengan Jerez sebagai trek pertama tetapi terdapat satu lagi masalah. Dalam satu temu ramah dengan Speedweek, Lin Jarvis, Pencipta dan ketua Yamaha Motor Racing yang berpusat di Itali serta Pengetua Pasukan pasukan MotoGP Monster Energy Yamaha, beliau telah menjelaskan beberapa masalah yang dihadapi oleh pengeluar Jepun seperti Honda, Yamaha, dan Suzuki.
Oleh kerana peraturan pencegahan yang berkaitan dengan penyebaran COVID-19, orang Jepun dan Australia masih tidak dapat melakukan perjalanan ke Benua Lama: “Kebimbangan terbesar Yamaha adalah berkaitan dengan pergerakan anggota Australia dan Jepun di Eropah – kata Lin – buat sementara waktu mereka tidak dapat memasuki benua kita, walaupun mereka telah melakukan ujian yang mengesahkan bahawa mereka negatif terhadap virus. Namun, selama beberapa hari sekarang, Australia telah membenarkan pengecualian yang ditentukan oleh alasan penting untuk tujuan profesional, oleh itu kami akan menghantar permintaan kami.”
Pelaksanaan ini akan menjejaskan beberapa rakan sepasukan Rossi seperti Alex Briggs dan Brent Stephens yang kini berada dengan keluarga mereka di Australia dan New Zealand.
Sumber gambar: Monster Energy
Jarvis menambah “Antara pasukan Rossi dan Vinales, Yamaha biasanya membawa sebanyak 55 orang ke Grand Prix pada hujung minggu, dengan protokol ‘behind closed doors’ nombor tersebut direndahkan ke 45. Dengan mengambil kira situasi ini, pada masa ini 10 orang dalam pasukan kami akan terperangkap di rumah, iaitu tujuh orang Jepun dan tiga orang Australia.
Tiada orang dari negara bukan EU yang dapat menghabiskan lebih dari 90 hari di kawasan Schengen dalam jangka masa enam bulan. Sekiranya anda tinggal di sini selama 92 hari, ia haram. Ini adalah keadaan di mana mungkin satu orang terlibat. Tetapi sebagai syarikat global, kami di Yamaha harus mematuhi semua undang-undang dengan teliti. Oleh itu, kami tidak akan mengambil risiko di kawasan ini. Dalam dasar syarikat kami, pematuhan dengan undang-undang adalah keutamaan. Syarikat seperti Yamaha tidak akan melakukan apa-apa yang tidak mematuhi undang-undang.
Kami hanya akan mengambil bahagian dalam Kejuaraan Dunia sekiranya ada jalan penyelesaian – beliau menambah – terutamanya mengenai kemungkinan jurutera Jepun kami menghadiri GP. Sekiranya mereka tidak dapat hadir, kita akan menghadapi banyak kesukaran untuk mengambil bahagian dalam perlumbaan. Ini berlaku untuk kita, tetapi juga untuk Honda dan Suzuki. Semua ini sebenarnya akan membawa kelebihan yang tidak adil bagi pasukan Eropah, yang akan mengambil bahagian dalam perlumbaan dengan penuh kakitangan.
“Kebimbangan kami ialah jika keadaan ini tidak dapat diselesaikan, semua ini akan menjejaskan penyertaan kami dalam Kejuaraan Dunia”