Sebelumnya kita melihat Honda Super Cub dengan pelbagai pertukaran enjin gila. Bagi minggu lalu, anda semua dapat lihat Honda Monkey dengan pertukaran enjin empat-sebaris 250cc gila. Untuk minggu ini kita mempunyai sesuatu yang benar-benar sukar difahami. Anda mungkin pernah lihat Honda MSX / Grom dengan pertukaran enjin CBR 250cc. Ya, kami telah melihat beberapa peningkatan dengan pertukaran/peningkatan enjin “ringan” untuk menjadikan MSX lebih “menyeronokkan”. Namun, pemilik Honda MSX ini memutuskan untuk melakukan semua dengan pertukaran enjin Ducati Panigale 1199R.
Persediaan ini sebenarnya berasal dari Thailand dan mempunyai kisah menarik. Setelah menukar enjin, motosikal terbakar kerana kebocoran bahan bakar. Namun, pemiliknya begitu berdedikasi sehingga dia memutuskan untuk membeli satu lagi Ducati Panigale 1199R, dan melakukan pemindahan enjin sekali lagi. Dia gila atau apa?
Melihat persediaan ini, pemiliknya membangun keseluruhan enjin Ducati Panigale 1199R. Enjin silinder kembar empat-lejang, DOHC 90° “L” ini menghasilkan 195 hp! Bayangkan 195 hp dengan motosikal kecil? Kami agak terkejut dan tertanya-tanya bagaimana dia telah berjaya untuk memuatkan keseluruhan enjin dengan semua pendawaian dan elektronik.
Penyerap hentak belakang telah diganti dengan Ohlins dari Panigale bersama dengan swingarm kustom dan persediaan ekzos. Selain itu, instrumen kluster dari Panigale dibawa ke Honda MSX. Untuk brek, pemiliknya memutuskan untuk memasang brake Brembo untuk mengurus pengereman.
Apa pendapat anda mengenai persediaan ini? meh atau terlampau?