Subscribe to our Telegram channel for instant updates!
satu paten terbaru menunjukkan rangka monokok pintar yang berfungsi sebagai pemegang bateri. BMW telah sibuk memperluaskan rangkaian skuter elektriknya dengan model seperti C-Evolution, CE 04, dan CE 02 yang mencetuskan perhatian.
Paten ini menggambarkan reka bentuk pintar di mana rangka motosikal menjalankan tugas berganda, memegang bateri dan mengawal elektronik. Motor diletakkan dengan rapi di bawah rangka, satu gerakan bijak. Idea ini bukanlah sepenuhnya baru, tetapi sentuhan BMW menambahkan elemen modular, menjadikannya boleh diadaptasi untuk model yang berbeza.
Ciri utama yang menonjol? Reka bentuk modular dengan bahagian yang boleh dipasang untuk kepala stereng dan titik paut ayun. Gerakan bijak ini membolehkan penyesuaian mudah untuk pelbagai jenis motosikal seperti cruiser atau roadster, menjadikan pengeluaran lebih fleksibel.
Berbeza dengan prototaip sebelum ini, seperti E-Roadster dengan rangka tiub, paten ini membuka pintu untuk rangka motosikal elektrik yang lebih serbaguna. Dengan menukar “modul” untuk kepala tiub dan struktur titik paut ayun, BMW boleh dengan mudah menyesuaikan rangka untuk gaya yang berbeza.
Pendekatan baru ini sejajar dengan usaha jenama tersebut untuk kekal bersaing dalam pasaran motosikal elektrik. Pesaing seperti LiveWire, Zero, Can Am, dan Energica sedang membuat kejayaan. Idea rangka modular ini juga sesuai dengan paten lain untuk motosikal elektrik bersaiz sederhana, menunjukkan komitmen BMW untuk merangkumi segmen yang berbeza.