Categories: Berita

Yamaha Y15ZR V3 dilihat – Kerja badan baru ,155 VVA dan Keyless

YAMAHA Y15ZR V3/ Yamaha Exciter RC 155 VVA  V3 BARU DILIHAT DENGAN KERJA BADAN, ELEKTRONIK DAN ENJIN BARU. INI ADALAH SPEK DAN BUTIRAN TENTANG Y15ZR V3 AKAN DATANG!

Beberapa gambar tentang Yamaha Exciter RC (juga dikenali sebagai Y15ZR dalam pasaran Malaysia) telah bocor. Gambar-gambar Yamaha Exciter RC dalam bekas kargo telah tular di Facebook dan kumpulan-kumpulan Whatsapp dengan kapsyen: “1 unit Y15ZR V3 telah sampai di Hong Leong Yamaha untuk ujian”. Manakala, walaupun kami tahu ini adalah motosikal benar, tiada maklumat lanjut untuk mengesahkan jika motosikal ini adalah jentera uji bagi Malaysia.

Yamaha Y15ZR di Malaysia dikenali sebagai Yamaha Exciter RC dalam pasaran lain. Dari gambar bocor ia boleh dikatakan bahawa “Exciter RC” baru adalah Y15ZR V3 yang akan datang untuk pasaran Malaysia.

Versi Y15ZR ini mendapat kemas kini terbesar berbanding dengan model sebelum. V2 mendapat pencahayaan penuh LED, meter digital baru, mono-shock belakang dan tayar lebar. Namun, ia kelihatan seperti Yamaha ingin meningkatkan tahap lagi dengan V3!

 

BUTIRAN DAN SPEKSIFIKASI YAMAHA Y15ZR V3/ EXCITER RC BARU

Dari segi reka bentuk, hampir 80% kerja badan pada motosikal baru ini adalah baharu. Panel depan direka semula menempatkan lampu depan LED yang lebih nipis yang menjadikan bahagian depan kelihatan lebih terang. Selain itu, panel sisi dan tempat duduk juga telah direka semula; bahagian depan dan ekor yang lebih lebar kini kelihatan lebih licin.

   

Related Post

Di belakang, lampu ekor R25 akhirnya telah digantikan dengan lampu belakang (R15 style) baharu yang menyatu dengan keseluruhan kerja badan. Tambahan pula, mudguard dan grab bar telah dikemas kini dan direka semula.

 

Bagi enjin pula, melihat pelekat di sebelah motosikal; nampaknya Y15ZR V3 akan keluar dengan enjin 155VVA baru dan kotak gear 6-kelajuan. Enjin dan transmisi kemungkinan besar bersumber dari R15. Memandangkan hal itu berlaku, kami menjangkakan V3 akan menjana sekitar 19 hp (kira-kira 3 hp lebih daripada YZ15R semasa).

 

Bagi elektronik, suis pencucuhan nampaknya berasal dari NVX; bermaksud V3 kemungkinan besar akan mempunyai pencucuhan tanpa kunci! Selain itu, kluster instrumen juga sesuatu yang baru; ia tidak bersumber dari V2 atau NVX.

 

Brendan Jeremiah

Berlatarbelakangkan industri grafik, namun masih lagi rookie dalam dunia permotoran. Seorang peminat tegar pada apa sahaja yang melebihi 500hp, walaupun sering menderita saban hari melalui trafik yang maha perlahan di Lebuhraya Persekutuan