Kawasaki Ninja ZX-10RR | Sumber gambar: Motor1
Untuk mengurus pasukan kompetitif dalam MotoGP dan World Superbike pada yang sama buat satu perkara yang mudah. Pengilang perlu melabur jumlah wang yang banyak dan Kawasaki enggan untuk meneruskan. Menurut pengurus Kawasaki Racing Superbike Yoshito Matsuda, Dorna ingin pasukan Jepun ini untuk kembali ke aksi MotoGP, tetapi mereka tidak mempunyai wang untuk melakukan perkara ini.
Apabila Kawasaki bercadang untuk membuat segalanya di Kejuaraan Word Superbike, pada 2010, keputusan tersebut bermakna jenama yang berasaskan Akashi perlu mengeluarkan pelaburan mereka daripada kejohanan lain.
Untuk bersaing dalam MotoGP, pelaburan besar diperlukan, sebanyak sepuluh kali ganda lebih dari World Superbike, jadi ia memang satu keputusan yang mudah bagi Kawasaki untuk berhenti daripada MotoGP.
Kini Ninja ZX-10RR superbike telah ditubuhkan sebagai salah satu motosikal paling kompetitif di WSBK, Dorna masih mencuba untuk meyakini Kawasaki untuk kembali ke MotoGP, tetapi Yoshimoto Matsuda mengatakan ia mustahil.
Menurut pengurus Jepun ini, “MotoGP bukan untuk kami. Anda perlu berfikir tentang apa yang anda akan berlumba untuk di MotoGP. Dan apa yang anda mampu memperoleh daripada ini. Dalam perspektif tersebut, MotoGP bukan untuk kami. Ia amat mahal, jadi ia adalah satu keputusan kewangan dari kami. Kos MotoGP adalah sepuluh kali lebih berbanding dengan SBK. Untuk berlumba di situ kami memerlukan sebanyak 60 hingga 70 juta euro setiap musim dan Honda berbelanja sebanyak 100 juta euro. Kami tidak mampu menyakinkan pihak pengurusan kami untuk kembali ke MotoGP untuk bersaing dan mendapat tempat kelima”.
Ini bermakna kita tidak akan lihat “Green Machine” di MotoGP pada masa depan. Kawasaki akan meneruskan fokus mereka terhadap World Superbike dan terdapat khabar angin yang merujuk kepada pembangunan jentera baru. Kawasaki berbelanja sekitar 8 juta euro pada projek Superbike mereka.