Pada mulanya, pada Januari 2018 terdapat isu-isu mengenai silinder induk Brembo, kini terdapat panggilan balik untuk alas brek Brembo. Panggilan balik ini berkaitan dengan sebatian B4M10B dan jumlah nikel yang digunakan dalam pembinaan alas brek.
Nickel dalam alas brek menjadikan sebatian alas menjadi berliang yang membolehkan kelembapan. Ini akan menjejas prestasi alas brek. Selain itu, kelembapan boleh menyebabkan pengakisan yang dapat memisahkan bahan geseran dari mounting plate. Akibatnya, ini berpotensi menyebabkan kegagalan brek. Menurut sumber, Brembo telah mengeluarkan penarikan balik global yang berkaitan dengan masalah ini.
Walaupun begitu, pengeluar yang melengkapkan alas brek OEM ini memanggil pelanggan yang terjejas untuk mengganti alas brek dari pengedar mereka. Ini semua berlaku dengan Ducati memanggil balik Ducati 1299 Superleggera (pasaran Amerika Utara), diikuti oleh Triumph memanggil sekitar 3,600 unit (model 2018-2020) di Amerika.
Selain itu, tidak ada kemas kini dari FEMA dari Eropah atau pihak berkuasa lain dari Asia dan wilayah lain. Walaubagaimanapun, kami akan terus memberi anda maklumat terkini mengenai masalah ini.
SUMBER: NHTSA, VISORDOWN