Menurut permohonan paten yang diterbitkan oleh Pejabat Paten Eropah (European Patent Office), Kawasaki sedang berusaha terhadap jentera tiga roda terbuka unik dengan mekanisme melunjur untuk mengubah arah. Paten ini difailkan di Jepun pada 22 November 2018 dan ini adalah semua yang anda perlu tahu!
Sama seperti Polaris Slingshot tiga roda, Kawasaki tiga roda dapat duduk dua orang bersebelahan dan dilengkapi dengan stereng. Namun, bukan seperti Polaris, tiga roda dalam paten boleh condong ke dalam ke arah putaran. Selain itu, tidak seperti tiga roda yang lain (Yamaha Niken dan Tricity atau Piaggio’s MP3); semasa membelok, hanya badan kenderaan dan roda belakang bersandar sementara dua roda depan tetap menegak. Tujuan bersandar adalah untuk melawan putaran daya emparan yang biasanya akan menolak pemandu jauh dari sudut membelok. Pemohon mengatakan; dengan menggunakan condong sebagai mekanisme memutar, ini memungkinkan untuk “mewujudkan perasaan mengemudi yang menyenangkan seperti motosikal.”
Melihat paten, kenderaan ini merangkumi dua roda depan yang boleh pusing dan tetap menegak seperti kereta. Steering knuckle yang dipasang pada roda depan berpusing di sekitar aci pacu yang memulakan condong dan arah perjalanan. Bagi belakang pula, tayar bulat motosikal menampung condong. Bagi suspensi, fork teleskopik twin-tube dipasang pada upper arm dan lower arm menguruskan yang lain. Selain itu, strut memastikan casis tidak condong terlalu banyak dan kelihatan ia boleh dilaraskan.
Untuk enjin, bukan seperti slingshot, enjin adalah di belakang; belakang tempat duduk penunggang. Selain dari enjin pembakaran tradisional; paten mengatakan motor elektrik atau sistem hybrid dengan rantai final drive boleh menguasakan kenderaan.
Ia menarik untuk lihat Kawasaki cuba menggabungkan motosikal dan kereta untuk menghasilkan sesuatu yang unik. Walaubagaimanapun, kami tidak pasti sama ada tiga roda itu akan menjadi kenyataan atau dilancarkan kerana paten ini memberi tumpuan pada bahagian depan dan mekanisme condong.
Sumber: Motorcycle.com