FingersCrossed Moto Honda CB750 Tuna | Sumber gambar: Pipeburn
Pengalaman membentuk watak dan itu tidak dinafikan. Kita terlalu terperangkap dengan menjadi sempurna kami lupa bahawa untuk menjadi sempurna kita harus memeluk kesempurnaan yang kita ada. FingersCrossed Moto telah menempuh perjalanan yang panjang sejak garaj masyarakatnya di Lancaster, Pennsylvania. Bagi pengasas, Matt dan Joseph, perjalanan motosikal mereka bermula dengan swingarm salah yang dipesan.
Menurut Pipeburn, swingarm tersebut adalah dari generasi kelima Honda VFR800. Isu di sini adalah memasang titik pemasangan ke belakang rangka. “Kami telah tentukan untuk mengubahsuai seluruh bahagian belakang rangka,” kata Matt. Pasukan itu memodelkan reka bentuk dalam CAD kemudian menguji tekanan menggunakan Finite Element Analysis (FEA). Bentuk rangka baru mula muncul sedikit demi sedikit, menghasilkan hasil yang baik.
“Idea asas adalah untuk menjadikan 99-00-CB750 Nighthawk sedekat mungkin kepada konsep OEM asal.” “Pasukan di FingersCrossed Moto kemudian mula memasang motosikal yang dinama “Tuna”. Ini termasuk memasang subframe baru, tempat duduk baru, penutup sisi, pelekap lampu depan, dan chainguard anggun. Semua bahagian baru adalah kustom.
Mereka mengerjakan bahagian depan Tuna dengan galas All Balls Racing. Mereka juga membalut bahagian depan dan belakang dengan getah Avon Trailmaster. Motosikal ini mempunyai output stabil yang dikuasai oleh 750. Ia mengeluarkan semua kuasa itu melalui ekzos Mac dan muffler kustom.
Tambahan pula, pasukan memberi motosikal ini system penyalaan penuh LED dari Morimoto. Mereka kemudian menyempurnakannya dengan warna Honda Desert Silver di tangki. Sekarang, ini adalah karya agung yang sempurna.